Dove costa meno la benzina a Genova, ai prezzi del 30/10/2026

Medie e minimi dei carburanti a Genova

La benzina self a Genova si paga oggi in media 1,997 €/L, con un minimo rilevato di 1,979 €/L sui 125 impianti che hanno comunicato questo prodotto. Il gasolio self si attesta a 2,231 €/L, con punta minima di 2,187 €/L: come in tutta Italia dal gennaio 2026, il diesel resta il carburante più caro dei due. I riferimenti nazionali della stessa giornata sono 2,019 €/L per la benzina e 2,262 €/L per il gasolio, valori che permettono di capire subito se questa zona sia sopra o sotto la media del Paese.

La media locale di 1,997 €/L risulta inferiore al riferimento nazionale di 2,019 €/L: 2,2 centesimi in meno al litro sulla benzina self, un vantaggio che chi transita da qui può sfruttare pianificando il pieno.

Differenza tra la pompa più cara e la più economica a Genova

Due numeri raccontano la struttura del mercato locale meglio di qualsiasi media: 17,0 centesimi di forbice complessiva tra 1,979 €/L e 2,149 €/L, e 0,9 centesimi di scarto tipico tra gli impianti centrali. Il primo dice quanto si può guadagnare nel caso migliore, 8,50 € a pieno; il secondo dice quanto si guadagna nel caso ordinario, cioè confrontando due distributori qualsiasi della zona senza cercare l'eccezione. Entrambi i valori sono calcolati sulle 125 rilevazioni della benzina self disponibili al 30/10/2026.

Genova è tra le zone più economiche o tra le più care?

Confrontata con gli altri comuni della provincia, questa zona risulta 6ª su 9 per prezzo medio della verde in self service, ovvero nel 67° percentile della distribuzione. Il riferimento più economico dell'ambito è Busalla a 1,990 €/L; il più caro è Ronco Scrivia a 2,107 €/L. La differenza rispetto alla testa della classifica ammonta a 0,8 centesimi al litro: su un pieno da cinquanta litri il divario si vede, su un anno di rifornimenti diventa una voce di spesa autonoma.

Rifornire a Genova o nei comuni confinanti

Fare il pieno a pochi chilometri di distanza può cambiare il conto finale. Ecco i 6 comuni vicini con i rispettivi scarti: Montoggio (12,9 km, −9,9 cent), Busalla (16,6 km, −0,8 cent), Casella (13,6 km, −0,4 cent), Serra Riccò (8,8 km, −0,1 cent). La differenza più marcata è quella con Montoggio, dove la benzina self costa 9,9 centesimi in meno e il pieno da cinquanta litri scende di 4,95 €, a fronte di 12,9 km da percorrere. Chi rifornisce una volta a settimana moltiplichi quel numero per cinquanta.

Marchi e insegne a Genova

Ripartizione degli impianti per bandiera: Agip Eni (36 impianti, 25,4%), Api-Ip (32 impianti, 22,5%), Esso (21 impianti, 14,8%), Europam (21 impianti, 14,8%), Q8 (20 impianti, 14,1%). Con 10 marchi in campo, la differenza tra il più economico e il più caro tocca 2,9 centesimi al litro: Agip Eni vende in media a 1,990 €/L su 29 punti vendita, Tamoil a 2,019 €/L. Chi ha la possibilità di scegliere il circuito trova qui un criterio in più, ma il prezzo del singolo impianto resta sempre l'informazione decisiva.

La differenza tra self e servito misurata a Genova

Il differenziale tra le due modalità non è un valore fisso nazionale ma una misura locale: a Genova vale 15,1 centesimi al litro sulla benzina (1,997 €/L contro 2,148 €/L) e 15,0 centesimi sul gasolio. Su un pieno da cinquanta litri la scelta del self fa risparmiare 7,55 €. Il divario dipende dall'organizzazione del singolo punto vendita e dalla fascia oraria in cui è presente il personale, per questo varia sensibilmente da impianto a impianto.

Attenzione alla disponibilità: il 48,6% dei distributori della zona eroga soltanto in self service. Chi ha bisogno dell'assistenza in pista deve selezionare in anticipo l'impianto, perché il servito, dove c'è, costa 15,1 centesimi al litro in più.

Gasolio, GPL e metano a Genova

Gasolio, GPL e metano hanno logiche di prezzo diverse tra loro. Il primo, rilevato su 126 impianti, ha media 2,231 €/L e minimo 2,187 €/L, e sconta lo svantaggio di 23,4 centesimi al litro rispetto alla benzina introdotto con la revisione delle accise del 2026. Il GPL resta il più economico in assoluto per litro erogato, 0,943 €/L in media su 2 impianti, a fronte però di consumi specifici più elevati che riducono il vantaggio effettivo per chilometro.

Sono 2 le stazioni che erogano GPL, pari al 1,4% della rete. Il prezzo medio è 0,943 €/L e il più conveniente 0,937 €/L: il divario interno tra impianti resta significativo anche su questo prodotto, quindi il confronto paga come per la benzina.

Il metano si trova presso 2 impianti, a una media di 1,967 €/kg al chilogrammo. Ricordiamo che questo carburante si vende a peso e non a volume: il confronto diretto con il prezzo al litro di benzina e gasolio, oggi a 2,231 €/L, non è quindi immediato.

Il costo di un pieno da 50 litri a Genova

Cinquanta litri di verde costano 99,85 € al prezzo medio a Genova. Il migliore prezzo disponibile porta la spesa a 98,95 €, il peggiore la spinge a 107,45 €. Chi si sposta in moto o in scooter, con serbatoi intorno ai quindici litri, spende in media 29,96 € per un pieno. Su un anno di rifornimenti, i 1,8 centesimi al litro tra minimo e media generano un divario di 23,00 €.

Rifornimento in autostrada a Genova

In viaggio la comodità ha un costo misurabile. Tra le pompe autostradali e quelle della viabilità ordinaria, che qui si attestano a 1,998 €/L, corrono 0,1 centesimi al litro, ovvero -0,05 € per un pieno da cinquanta litri. I caselli di riferimento sono Genova Bolzaneto (A7, 5,1 km), Genova Aeroporto (A10, 7,2 km). Chi ha autonomia sufficiente e trova un distributore ordinario entro pochi chilometri dall'uscita recupera quella differenza senza allungare significativamente il viaggio.

I 3 punti vendita in autostrada censiti nella zona praticano una media di 1,997 €/L sulla verde self. Il confronto con i 1,998 €/L della viabilità ordinaria restituisce -0,05 € di differenza per ogni pieno da cinquanta litri.

Come sono cambiati i prezzi a Genova

Negli ultimi trenta giorni il prezzo medio della benzina self a Genova è diminuito di 13,3 centesimi al litro, e oggi la media locale è 1,997 €/L. Un mese è l'orizzonte giusto per capire se conviene aspettare o fare il pieno adesso: sotto i quindici giorni si guarda il rumore delle singole comunicazioni, sopra i tre mesi si guarda una tendenza che al momento del rifornimento non serve.

Che cosa misuriamo e che cosa non copriamo

Aggiorniamo i dati ogni mattina attingendo alla rilevazione quotidiana sull'intera rete di distribuzione nazionale, poi ricalcoliamo medie, minimi, classifiche e differenziali. Per questa zona la copertura è di 131 impianti su 142, con 65,6% di comunicazioni recenti. Segnaliamo esplicitamente questi limiti perché un confronto di prezzi vale quanto la sua base dati: sapere su quanti impianti è calcolata una media è parte dell'informazione, non una nota a piè di pagina.